213 400 км Аккумулятор. Дикий колхоз 3

У меня с покупки стоял обслуживаемый аккум (щас пишу, аж скулы сводит из отвращения к ним), который, что не удивительно (!), тёк как моя бывшая.

Тёк, естественно, в короб, где кислота поела краску и добралась до металла.

Я его давно хотел поменять, но не доходили руки. И вот, настал тот день. Я искал именно Bosch! Нашёл на Драйве статью, что S5 004 — самое оно. Цены варьировались 2100-2500, но я умудрился найти за 1190 грн.

По купленому аккумулятору:
1. Относительно свежая дата выпуска
2. Гарантия 2 года от магазина
3. Судя по мелочам — это оригинал
4. 1190 грн. — низкая цена

Раз менял — знал, что с поддоном беда, думал просто зачистить всё и поездить примерно до лета (а там уже отдать на кузовщину), но решил всё-таки прокрасить немного ржавчину.
Зачистил, покрыл не толстым слоем алкидной автоэмали New Tone, которую нашёл в гараже (дешман, вроде как в Украине делают). Цвет аля хаки — зато будет видно потом, в каком месте она была и т.д., всё равно позже переделается.

Ну, и фотки.