224 000 км ИНСТРУКЦИЯ! Пружины передние, опоры амортизаторов (подшипники)

Решил тряхуть переднюю ходовку ещё немного. В этот раз — передние пружины и опоры с подшипниками.

Мои пружины были севшими настолько, что правое колесо подтирало арку при повороте, расстояние было, в лучшем случае, на палец. Зато смотрелось круто, а теперь как трактор, но комфортно, повороты держит хорошо. Однако, на следующий сезон думаю раскошелиться на заниженный комплект MTS или H&R (вроде как вариантов-то больше и нет)

Куплено:
1. Пружины Bilstein 37-233877 — 1300 грн./2 шт.
2. Комплект опор амортизаторов Sachs 802442 — 810 грн./2 шт. (в комплекте нет верхних крышек)
P.S. Я так понял, есть Sachs Германия и Польша, так как мне надо было быстро — купил Польшу.

Итого: 2110 грн.

Нестандартный инструмент:
1. Ключ на 22 накидной, изогнутый (чем больше угол — тем лучше) Miol 4$
Свой ключ мне ещё пришлось стачивать с внешней стороны, так как он был слишком толстым и не садился на гайку, так что берите как можно тоньше.
2. Нужна бита торкс (размер без понятия), чтобы фиксировать шток, пока будете срывать болт. Желательно "зарычажить" её трубой (так делал я)
3. Стяжки для пружин (у меня так называемые СССРовские, 150 грн. (5$) на авторынке)
4. 2 домкрата

Последовательность ремонта:
1. Снять морду, фары
2. Сорвать гайку/и опорных подшипников (по-моему, они должны срываться только под нагрузкой, т.е. когда авто на земле). Зафиксировать шток амортизатора торксом, чтоб он не проворачивался во время откручивания
3. Снять колесо, открутить шапку опорного подшипника до конца
4. Поддомкратить рычаг, открутить верхний болт тяги стабилизатора и вынуть тягу из стабилизатора, убрать домкрат
5. Нажать ногой на поворотный кулак (цапфу) и вытащить стойку наружу
6. Далее будет ещё одна гайка (вроде на 19 или около 20), откручивается она так же, как и верхняя. Перед тем, как её откручивать — прижмите пружину стяжками, чтобы она не выстрелила, когда открутите гайку
7. Далее всё снимаем, максимально закручиваем новую пружину стяжками (друг на против друга, чтобы стягивали равномерно)
8. Собираем в обратном порядке

Желательно менять всё с сборе — шапки опор, опоры и подшипники (опоры и подшипники часто продаются комплектами), а вот эти шапки на Смарт хрен найди, нашёл только Optimal отдельно и KYB в комплекте с опорой.

Кстати, при замене подшипников, обратил внимание, что новые тоже с люфтом — так и должно быть?