Ремонт подвески — дело бесконечное
На этот раз сдалась правая нижняя шаровая. Мне повезло. Я их хотел менять ещё давно, но всё руки не доходили, поэтому у меня осталась пара Лемфёрдер.
Жаль, телефон разбил, поэтому не сфоткал ничего.
При замене пришлось помучиться, снять ступицу и т.д.
Что было сделано:
1. Добавил высокотемпературной смазки (золотая) Маннол в подшипник ступицы. Никаких вопросов по нему нет, но кашу маслом не испортишь.
2. Прокрасил поворотный кулак (цапфу) эпоксидной грунтовкой 1К и чёрным глянцем 2К.
3. Как-то неровно после СТО стоял датчик АБС. Снял — искупал полчасика болт в преобразователе и поставил всё чётко на места
4. По традиции, всё посадил на медную смазку
5. Ось, на которую ставится ступица, так же промазал высокотемпературной смазкой Маннол, посмотрим, даст ли это как-то эффект при следующем снятии