240 000 Втулки стабилизатора

Произвёл ревизию втулок стабилизатора, которые я ставил из полиуретана

1. Места втулок с прошлого раза были не в лучшем состоянии, и я смазывал их высокотемпературной силиконовой смазкой для суппортов, однако, её оказалось мало, она запеклась на втулках, и видимо очень давно, поэтому в этот раз заменил смазку на высокотемпературную медную Mannol для суппортов (фирма прошлой неизвестна, но она была белой, а эта на вид и запах как дерьмо), которую нашёл в гараже (лет ей хз сколько), но зато теперь знатно намазал. Гуглил — полиуретан не восприимчивым к агрессивным смазкам, так что всё должно быть нормально

2. Скобы. Зачистил наждачкой посадочные места на самих скобах и помыл втулки стабилизатора от накипевшей старой смазки

3. Сам стабилизатор я подкрасил, поэтому места посадки стали намного более гладкими. Красил в несколько слоёв грунтом, потом ещё несколько слоёв краски чёрной глянцевой и ещё пара слоёв лака. Всё акрил в баллонах

4. Так же, в прошлый раз я смазывал медной смазкой сами болты и гайки, которыми крепятся скобы, но открутилось достаточно туго (результатом работы медянки в данном случае не доволен), поэтому решил в этот раз смазать керамической смазкой для форсунок
Что порадовало — состояние втулок за это время не изменилось, хотя прошло 14 тыс км.