243 500 Левый поворотный кулак

История:
Была проблема, что левое колесо подогнуто вовнутрь и жрало резину, по итогу всё свелось к тому, что нужно менять либо кулак, либо вал. У знакомого как раз остался кулак по хорошей цене, а на моём в месте верхней шаровой был небольшой загиб. Короче всё намекало на замену всего кулака вместе с валом

Замена:
Пришлось столкнуться с двумя трудностями — датчиком ABS и внутренней шайбой подшипника ступицы. Что одно, что другое не хотели покидать старый кулак. Датчик пришлось высверливать, обойму я просто выбил со старым валом + дотянул съёмником ступицы. Короче, ушло 5 часов времени на замену… Все резьбы, а также вал ступицы смазал керамической смазкой, чтоб ситуация не повторилась. Кстати, на "новом" кулаке тоже торчала резьба от болта на датчик, я её выкрутил, заварив на ней гайку

Сам кулак я отпескоструил, пролил кислотой (преобразователем), потом покрыл цинковым грунтом, далее грунт акриловый и на него уже акриловая чёрная краска, получилось хорошо, как по мне. А главное — всё защищено от ржавчины
— пескоструй
— преобразователь ржавчины с цинком УкрСоюз
— грунт-эмаль цинконаполненная CS System ЭФ-040
— грунт-наполнитель акриловый CS System Filler 4+1
— краска акриловая CS System AK-2K-400 чёрная 601 Н

Итог:
Действительно, мой вал оказался кривым, "новый" ровный, теперь перерасхода резины не будет и можно спокойно ставить хорошую резину на передок

Куплено:
1. Поворотный кулак — 600 грн.
2. Пескоструй и ЛКМ у меня уже были, учту на 400 грн.