СМАРТ 450. МИФЫ, ПОВЕРЬЯ, ЛЕГЕНДЫ

Всем привет, хочу сделать такую небольшую запись, потому как за 5 лет (даже почти 6) мне очень много задают одинаковых вопросов, в этой записи хочу ответить на некоторые из них, а так же жду ваши комментарии. Возможно, именно ТВОИМ комменатрием я дополню эту запись)))

Сам не люблю много текста, буду максимально краток

ВОПРОСЫ ПОКУПАТЕЛЯ
— Сдувает ветром? Да, на узких колёсах
— Как зимой? На хорошей резине всё хорошо. На шипах ездил по обледеневшей трассе, всё ок
— Сколько жрёт? Бензиновые +-7-8 л/100 км, дизель +- 5 л/100 км в городе
— Я туда влезу? Мой рост 195 см, она у меня 5,5 лет, думайте сами)))
— Она хоть 100 едет? Едет, в 450 модели ограниченно электроникой 135 км/ч
— Сидений только 2? Да, но маленькие девочки могут ездить вчетвером (но так нельзя!)))
— Сколько она весит? Мой дизель весит более 800 кг, бенз не знаю, думаю не меньше
— У неё есть подушки безопасности? 2 подушки безопасности спереди, редко встречаются ещё подушки в сиденьях (Кабрио), также у неё есть АБС (антиюз) и ЕСП (антибукс). Капсула цельная и большая часть безопасности именно она, можете глянуть краш-тесты на ютубе
— Как на ней в городе? Отлично, можно парковаться перпендикулярно, при этом никому не мешая
— Как на дальняки? Водителем с моим ростом хорошо, если бы пассажиром, то не очень, так как ноги стоят на выступе, где аккумулятор
— Она вся пластиковая? Пластик только кузовные элементы и крыша, капсула металлическая, хоть и оцинкована, но поддаётся коррозии, больные места — за подкрылками, за накладками порогов и за задним бампером
— Уважают на дороге? Уважают манеру езды, а не машину. Если Вы иссякаете неуверенность, то это видят и будут подрезать и влезать. Будьте уверены и всё будет хорошо :)

Теперь более конкретно:

1. Рестайл/Дорестайл за исключением Кабрио — изменена оптика перед/зад, передний пластик, проводка, мотор, цвет салона, цвет кузова, диски (размеры резины те же, кузов тот же). Можно дорестайл переодеть в рестайл. Кабрио только кузовные запчасти кабрио, там везде разные крепления, хотя визуально кажутся одинаковыми

2. Моторы. Сливной пробки с завода нет, менять масло только выкачиванием, так же можно купить поддон со сливной пробкой, он стоит около 25$
— 0.6 бензин (дорест) — ресурс 130 тыс км — кап. ремонт от 1000$
— 0.7 бензин (рест) — ресурс 150 тыс км — кап. ремонт от 1200$
— 0.8 дизель (дорест/рест) — ресурс 250 тыс км — кап. ремонт от 1500$

3. Сцепление (поправьте, если не прав, не уверен). Периодически нужно делать адаптацию сцепления (примерно раз в 60 тыс км) и менять масло ATF (+-1,5 л). Сцепление родаётся комплектами + ещё нужны сальники, выжимной подшипник и прочее
— бензиновые моторы примерно 120 тыс. км — 250-350$
— дизельные моторы примерно 220 тыс. км — 400-500$

4. Размеры шин. Есть много разных дисков от R15 до R17, здесь только то, что обычно встречается:
— узкий комплект шин перед 135/70, 145/65, 155/60 R15 (это размер на 451 смарт, но подойдёт на 450 узкий комплект дисков) зад 175/55 R15
— широкий комплект шин перед 175/55 R15, зад 195/50 R15

Разбивает ли широкий комплект подвеску? Нет, я на них езжу уже давно и всё ок
Что даёт широкий комплект шин И дисков? Устойчивость. Меньше сдувает ветром передние колёса, рулёжка становится более приятной и ощутимой

5. Подвеска. Да, она жесткая
— дорест рессорная передняя
— рест стойка передняя
— задняя амморт и пружина раздельно, обычно внимания к себе не требует
— нечасто бывают электроусилители, но он здесь не особо нужен, руль крутится очень легко на любой ширине резины
— ступичные подшипники меняются всборе со ступицей

6. Электрика и диагностика.
— С одной стороны, удобно, что программа Мерседеса СТАР может подробно расписать не исправности, можно проверить отдельно блоки, форсунки без снятия и т.д.
— Однако, это означает, что для обычной диагностики Вам нужно будет искать СТО со Старом. Остальные мультибрендовые программы могут прочитать ошибки, но 99% вероятность, что они будут прочитаны не правильно, и на самом деле проблема будет совсем в чём-то другом, так что здесь лучше не эксперементировать
— Блок предохранителей в салоне находится под рулём, их 2 разных вида, если будете искать сгоревший предохранитель — помните об этом

7. Комплектация. Здесь можно писать тоже очень много, я напишу о том, что знаю
НЕ БРАБУС: кондиционер, электрозеркала, круиз-контроль, панорамная крыша (стекло), панорманый люк, рожки (тахометр + часы), подстаканник одинарный (оригинал 450) или двойной от 451, пепельница, отсек для СД-дисков, автомагнитола СД диски 4 канала, колонки 13 мм в акустических боксах, пищалки, СД-чейнджер под сиденьем пассажира, кожаный руль с перфорацией или без, подрулевые лепестки (редкость), кожаные сиденья с подогревом, кожаные сиденья без подогрева, бардачок под водительское сиденье с ключом или без.
БРАБУС: + ко всему вышеперечисленному кожаный руль 3 спицы с подрулевыми лепестками, кожаный подлокотник, заводской сабвуфер под сиденье пассажира
Так же, в брабусе другие приборные панели с логотипом брабус, логотип брабус на крышке топливного бака и прочие надписи брабус. В моторе 0.7 Брабус изменённая прошивка и распредвалы, 101 л.с. примерно (поправьте, если не прав)

8. Частые незначительные проблемы
— текут задние просзраные "форточки" — решается их переклейкой
— течи по стеклу или вода в салоне — решается заменой уплотнителя или регулировкой двери
— проблемы со включением света/перегрев выключателя — замена или восстановление выключателя
— перегрев/недогрев антифриза — воздушная пробка, неисправный термостат, трещина на бачке антифриза из-за неисправного клапана сброса давления в крышке этого бачка
— отсутствие реакии машины на ключ (вкл/выкл охрану) — замена батарейки в ключе
— при нажатии снять с охраны, машина мигает много раз (по-моему 7), при этом не открывается — помехи для радиоволны ключа, либо он "отвязался", привязать его можно только Старом (официальная программа Мерседес)
— туго крутится руль — смазать и какое-то время разработать крестовины рулевого вала или их замена

Вот и всё, что пришло на ум. Если что — пишите в комменты замечания и дополнения, надеюсь запись кому-то помогла

P.S. Пожалуйста, не смотрите обзоры на Ютубе, там в 95% бред

P.S.S Комментарии, тему которых считаю закрытой буду удалять, чтоб не создавать лишних обсуждений. Все изменения вношу :)