236 000 км Ремень генератора, замена антифриза

История:
Что-то начало "ляпать" под капотом, невооруженным глазом было видно, что ремень генератора доживает последние обороты. А по поводу антифриза — он был уже неясно какого цвета, и не менялся, соответственно, очень долго, в связи с этим, было решено его заменить

Куплено:
1. Ремень генератора Contitech — 205 грн.
2. Антифриз-концентрат красный оригинал GM (General Motors) — 4 л
3. Промывка системы охлаждения 7-минутная Hi-Gear
4. Дистилированная вода 3 баклажки (но лучше 5, для промывки) по 6 литров — 3 * 33 грн. = 99 грн.
5. Замена антифриза с промывкой на PitLine — 215 грн.

Замена ремня:
Абсолютно легко.
1. Нужно открутить воздушный патрубок и короб воздушного фильтра, полностью снять (это не сложно, болты по месту найдёте, где не откручивается — ВДшка и 5 минут ожидания)
2. Накидным ключом на 15 (по-моему) захватываем ролик натяжителя ремня генератора и толкаем в сторону салона, пока не будет возможности снять ремень.
3. Тем же образом надеваем новый ремень, отпускаем ролик, собираем обратно патрубок и вуаля — всё готово.

Замена антифриза:
При замене антифриза, рекомендуется делать это с помощью специального прибора, иначе старый антифриз останется в системе!