Opel Astra G (G X16XEL F69_)

258 500 Тормозные шланги, тросы ручника

Я їжджу на Renault Megane III, Opel Astra G
Дніпро, Україна

Всем привет, решил починить тормоза

ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ

Правый суппорт однажды практически заклинил, тогда я всё разобрал, собрал обратно и вроде как всё было окей. Однако, сейчас он шорхает. В техничке по Астрам (вайбер) выдвинули версию, что это может быть или из-за тормозных шлангов, (расслоились внутри и не дают жидкости вернуться) или из-за направляющих. Но направляющие я менял, вывод один — шланг.

Спойлер: нет, не шланг ?

Пока менял шланги, обратил внимание, что правый суппорт довольно сильно люфтит, а вот левый нет. Направляющие затянуты. Короче, не знаю, что с этим решать теперь. Грустно немного, что со шлангами зря затеял. Но хуже уж точно не станет, тем более это может быть как следствие, а не первопричина

Замена простая, пара болтов и одна скоба (вторую сверху снимать не нужно)
Медные шайбочки на суппортах тоже лучше либо заменить, либо раскалить, потому что у меня с одной стороны подтёки были, затянул крепко, позже ещё раз проверю

Свои скобы я помыл, отмочил в кислоте и покрасил грунт+краска (жаростойкая, с цинком)+ матовый лак, потому что 1 скоба стоит ≈60 грн*4 шт = 10$ + доставка на ровном месте. Жаль их нет в комплекте к шлангам

ТРОСЫ РУЧНИКА

Очень трудоёмкий процесс оказался. Делал без снятия глушителя, отогнул термозащиту
Хочу немного рассказать про конструкцию. Есть короткий трос, который идёт к ручнику в салон, на этом тросу бляха, которая входит в коронку тросиков ручника. Она стоит вертикально в рабочем положении, чтобы вынуть — надо повернуть бляху горизонтально, это самая лёгкая часть была у меня

Дальше начались приключения с кронштейнами на задней балке. Справа болт сорвало, пришлось высверливать. Слева слизали головку, поэтому я нашел большую гайку и заварил его, мне повезло и он выкрутился. А вот пазы для троса никак не освобождались, я перебробовал все известные мне способы извлечения таких вещей, в итоге пришлось высверливать. Посадочные места я затёр наждачкой и обильно смазал керамической смазкой, как и все болты

Сломанные болты заменил теми, что нашёл в гараже под шестигранник

Куплено:
1. Тормозные шланги ABS SL 5347
2. Тросы ручника


Пробіг 258500 км.
Опубліковано: 03 листопада 2021р. 09:59
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.