Пересвет кнопок салона.

Всем привет, и после недолгой паузы здесь снова мы. :)
Сегодня хочу поделиться радостью, которую я зачудил сегодня. А именно — пересвет кнопок салона.
Как у всех пассатов с завода подсветка кнопок зеленая, и индикаторы уведомления включенной кнопки- желтые.
Я решил сменить цветовую гамму, так как магнитола совсем не вписывается в горизонт.
И так. Снимаем кнопки, и корочим. Разобрать кнопку совсем не сложно, все защелки снимаются легко, ничего не ломается. Я думаю, что не мало пасодоводов видели кнопку в разобраном виде.
Снимаем лампы, пользуясь пояльником, берем светодиоды, и резисторы на 1000 Ом. Вот готовый результат.

Одну из главных фото я выбрал эту. Так как здесь видно расположение резисторов и минусовых ножек. (Просто сам тулил пол дня, пока нормально расположил).

Очень важно: если вы хотите, чтоб светилось таким же цветом как выбранный светодиод, вам обязательно нужно выдрать светофильтры с кнопки:

Сняв желтый светофильтр, образуется отверстие на лице кнопки, его заменим белым акрилом (молочный пластик, который пропускает свет).

Клеил на супер клей, не знаю отпадет или нет, но держится вроде нормально:

Чтоб светило всё нормально, пришлось один светодиод выдвинуть вверх. То который светит вместо желтого светофильтра:

Вот так они смотрят на лицевую кнопку:

Проверяем всё прибором. Чтоб лишний раз не разбирать.

И ставим в торпеду:

Если не выдвигать светодиод, который светит на уведомление включенной кнопки, будет тускло светить как на правой кнопке синий цвет. Так что не ленитесь.

дальше переходим на кнопку главного света:

Разбираем кнопку:

Снимаем светофильтр:

Вместо него — белый:

Один светодиод припаял без проблем, второй, тот что на уведомление пришлось переполюсовать, так как сомневался куда какую ногу паять. И так. В чём я ошибся. Резистор и полюсовую ножку нужно паять к диоду, который стоит на кнопке, а не наоборот.
На ошибках учатся. :) Готовый результат:

Не переключайтесь, дальше я расскажу вам, о кнопках ЕСП.