Замена свечей

Всем привет. Вот пришло время поменять свечи зажигания. Не известно сколько на них проехал предыдущий хозяин, но после визита на СТО и проверки их специальным прибором, одна из свечей не давала стабильной искры при рабочей компрессии в 14 атм, поэтому решено было их заменить. На СТО заодно почистили дроссельную заслонку, клапана вторичного воздуха и связанные с ними партубки. Масло сейчас понемногу подъедается, примерно 100 гр на 1000 км. В патрубке интеркулера было обнаружено немного масла, на сервисе приговорили поршневые кольца. Надо будет ими занятся в перспективе и заодно поменять все прокладки там.
Что касается свечей, ими решил занятся самостоятельно. Стояли NGK PFR6Q, заказал такие же точно. По разным сайтам особого отличия в ценах не было, поэтому заказывал на leoparts.com.ua Пришли из Киева за один день.

Утром перед работой на холодном двигателе пошел менять. Собственно сам процесс:
Снимаем пластмассовую крышку с ДВС и открываем крышку отсека аккумулятора.

Отсоединяем одну клемму.

Далее не отсоединяя катушки зажигания от проводов, просто, с не большим усилием вытаскиваем их вверх и отодвигаем в сторону чтобы не мешали. Также открутил болт, который держит провода на крышке ГБЦ (Не совсем понимаю что это за провода, отметил на фото).

Теперь при помощи вот такого ключа за 52 грн выкручиваем одну свечу. Перед выкручиванием желательно убрать из колодца грязь если таковая имеется, чтобы не допустить ее попадания внутрь.
Потом берем новую свечу и аккуратно вкручиваем ее опять таки с помощью этого ключа. И так все четыре свечи. Крутить надо аккуратно и без фанатизма, чтобы не повредить резьбу. Я делал так: опускаем свечу в колодец и плавно вращаем ключ против часовой стрелки до щелчка, это значит что резьба свечи провалилась в резьбу ГБЦ и теперь можно куртить по часвой стрелки до упора и еще пол оборота или оборот затяжки. Вообще в идеале надо крутить динамометрическим ключем до указанного момента затяжки, который описан для каждого авто свой.

Старые свечи уже довольно устало выглядят, радует что они не в масле.

Весь процесс занял примерно 40 минут с фотофиксацией:)
По ощущениям немного ровнее стал работать двигатель. По расходу вроде изменений нету: в городе при среднем темпе 9 — 10.5 л/100км в зависимости от загруженности дороги.
Всем удачи и ровных дорог!:)