Всем привет.
Спасибо что зашли проведать, дорогие подписчики.
И так, по порядку.
Помниться, я писал о проблеме с тахометром дизельной приборки
Долго искал инфу в сети, так и ничего толкового не нашел.
Психанул, сегодня проснулся ранним утром, и пошел в гараж искать, где же зарыта собака.
Что я только не делал. Менял все провода, думал, может обрыв где то, или же немного перебитый провод, или еще что. Менял приборку, менял интегралку. Осталось только генератор поменять. Но это нынче дорогое удовольствие…
И тут пришла ко мне идея. Как раз подъехал ко мне сосед, на Пассате, с таким же мотором. И я вот думаю, а что если подключить мой провод тахометра, к выходу генератора моего соседа, что будет. Подключил, ничего не произошло.
Соединили минуса между двумя АКБ, сосед завел свой пассат, а я просто включил зажигание… И вуаля! Тахо работает, как нужно. Плавно, без рывков.
Таки генератор… Неужели одна обмотка пошла лесом? Гену в ремонт, из-за тахо…
Ну зачем мне сдалась эта приборка…
Ну вобщем, выхода не было:
Раскидал я генератор, и принялся вызванивать провод, который выходит на "W" выход… Прозвонил, звонится…
Неужели зря разобрал? НЕ может быть… Потрусил немного обмотку, звоню опять… Уже не звонится… Визуално осмотрел, вроде всё в порядке, нигде пайка не отошла… Что такое?
Начал ковырять отверткой, может где всё таки отошел провод…
Видимо кто-то оценил мое упорство в поисках плохого контакта, и я нашел его:
Вот он, гад@ныш…
Это после того, как я отогнул провод, чтоб чётко было видно…
Осталось только припаять, и собрать обратно.
Установив на автомобиль, быстренько уселся проверять, уже с включенной видеосъемкой…
И вот что получилось:
Наконец то… После месяца поиска хоть какой то подсказки…
Сбило с толку, то что, проверял напряжение через "W" выход, оно было стабильное… Скорее всего тянуло через дугу…
Вобщем, доволен как слон.
Теперь я могу уже перед тем как поставить точку в этом клопотливом деле, сказать, что приборка полностью готова.
Спасибо, что прочитали всё до конца, может этот пост будет кому полезен.
А вам желаю, дорогие мои подписчики, безпроиграшного риска, и удачных проектов.