Начнем с того, что салазки пассажирского сидения шире, чем штатные отверстия креплений E28. Со стороны коробки передач одна сторона становиться почти идеально под отверстия, чем мы и воспользовались

затянули и забыли.
Со стороны двери пришлось немного поколдовать.

Задние диваны снимаются в сторонку. Накидываем спинку салона, она не совсем фен-шуйно входит( появляються бугры в районе арок). Переворачивам спинку и вырезаем мещающий паралон(материал спинки) и попутно ручками и силой сгибаем направляющие каркаса.

Внизу спинка имеет петли для крепления в штатные места Е39, эти пительки разворачиваються плоскогубцами на 90 градусов. Прилаживаем и метил на кузове места, где теперь будет крепиться спинка, сверлим.

Ставим спинку

Поджопник вставляется, но болтается. Изготавливаются скобы и крепятся к бортику кузова, но котором лежал обычный диван, в паралоне дивана вырезаем отверстия под скобы, чтоб попасть на металлические проволоки основы дивана.

Все манипуляции с задним диваном заняли у нас троих 30 минут.
Результат



