Ржавый стиль, он же Rat Look/ Rusty Style

На подумать.
…а может… есть же 3 машины…может какую-то да покрасить?
… интересно, но будет ли то…
думать, нужно думать и пробовать на нейтральных деталях

Статья взята у пользователя D138T за что ему большое спасибо.

"Rat Look (англ. "Вид крысы") является неотъемлемой частью ресто движения. Естественно каноны и рамки стиля, почти идентичны. Слово "почти" касается кузова автомобиля. Если ресто предполагает полное восстановление и идеальное состояние лакокрасочного покрытия, и навесного оборудования, как то зеркал, дверных ручек, молдингов, фонарей, шильдиков и т.д., то рет лук предполагает сохранение этих частей в их оригинальном виде — такими, какими их сделало время, ветер, вода, песок и т.д. Ржавые, покрытые патиной, грязью, паутиной.
Но вся изюминка Рет Лук стиля — обманчивое первое впечатление. С виду грязные, ржавые и битые кузова, а внутри…Идеальные салоны, безупречные ходовые, восстановленные или безупречно сохранившиеся несущие части кузова-рамы, лонжероны, стойки.
Ответ на вопрос по двигателям -неоднозначен. Тут, как кому нравится — кто хромируеткрасит клапанные крышки, блоки, «вылизывают» все, что можно, кто то оставляет двигатель в, с виду, убогом состоянии, под стать кузову. Все остальное -колёса, аксессуары, посадка-все это идентично Ресто стилю.
Перенося каноны и рамки стиля на советские автомобили, следует понимать и помнить несколько простых вещей. У всей классики Жигулей кузов — несущий. Это значит, что нету навесных кузовных частей, как у Жука(крыльев, например). Посему, крылья, пороги должны быть ржавыми только снаружи. Процесс коррозии следует либо приостановить, либо контролировать его развитие. В корне неправильным считается мнение, что автомобиль стиле ретлук, почти не нуждается в заботе. Наоборот, он требует намного больше внимания-всё таки от вашей педантичности и аккуратности, зависит целостность конструкции, от которой в свою очередь зависит ваша жизнь."

Изначально сам стиль требовал зашкуривания авто до металла, но сейчас технологии позволяют не убивать кузов в прямом смысле. Для проекта TopGunGarage GAZ-20 из штатов была привезена специальная краска, которая наноситься сверху любой поверхности металл, дерево, пластик (по своей технологии ) и через несколько часов деталь выглядит over 200 лет без снятия всего до металла. На днях будут проведены эксперименты с лакированием данной краски, возможно ли ржавчину покрыть лаком и придать блеск.
Еще на эту тему я писал в бортовике победы