Короче завели.

Эпичные 4 дня, которые я провел в гараже с моими верными друзьями Максом и Лехой закончились успехом основного мероприятия.
За это время был снят m60b30, заменён на такой же, но свежее, собран в кучу, подружен с коробкой и проводкой.
Для полноценной езды осталось:
— сварить кардан (берем только крестовину, она больше штатной е28, от кардана любой машины bmw с такой же коробкой. Подвесной и весь кардан остается от е28, в моем случаи удлиняется на 7см). Поручу это кардан-сервису, в такие вещи лезть и колхозить не хочется.
— сварить выхлоп. трубы, стронгеры и прочее уже 1,5 года лежит готовое к работе.
— купить новый аккум и метров 7 крутого кабеля. На днях выяснилось что мой аккум не пригоден для запуска такого мотора, нужно что-то на уровне 110 ампер, и с током 950-980.
Есть пару роликов, как катили и заводили, сейчас смонтирую в кучу и залью на ютубик.