Переделка дополнительного стопа на LED

Долго косился на это чудо которое на ЗАЗе назвали дополнительным стоп сигналом.
Очень не нравилась медлительность лампочки накаливая:

Слабый свет от нее, к тому-же у меня тонировка и днём, по яркости, как габарит светит.
В общем толку от такого стопа мало.

Купил стоп (96324644), родной не стал курочить, и начал "экспериментировать".
Отражатель — какое-то уродство, даёт пятно в центре светорассеивателя (красное стеклышко), а края практически не засвечивает(позже за это и будет безжалостно распилен).

Посмотрел на драйве, что люди делают в таких случаях — скрутил стеклышко и пошел на радио рынок.
Наверно часа полтора морочил голову одному продавцу светодиодов и приблуд к ним, в результате купил у него:

— 6 светодиодов по 1 Ватту
— 6 линз к ним, мне понравились на 120°
— планочка на 6 светодиодов, 2 параллельные группы по 3 последовательных светодиода
— драйвер на 600мА, выбрал самый "не китайский", единственный у которого читалась маркировка чипа, им оказался CL6807

Придя домой прикинул сколько места внутри отражателя надо оставить для светодиодов и срезал лишнее:

Срезать много нельзя — отражатель является несущей конструкцией, к нему даже машина крепится)))
Зеркальное покрытие почти полностью слезло само, от сквозняка походу.

После долгих подгонок (часа 3) радиатора под внутренние формы начал собирать:

Линзы пришлось потереть наждачкой — давали узко направленный луч.

Конечно не весь светорассеиватель работает но это в 6 раз лучше чем было и раза в полтора ярче.
Решил за одно и блымалку сделать, у драйвера есть управляющий вход:

Для управления собрал максимально простую схему:

Спаял, собрал, а сфоткать забыл, уже собранное и залитое цапонлаком:

Распотрошил патрон, зачистил контакты, обломал все лишнее, залудил и подпаял проводки.
Если кто будет менять лампочку — будьте аккуратны, контакты очень хрупкие и в моей новой фаре были сильно окислены, возможно еще и по этому лампочка так тускло светит.

Еще по лампочке накаливания: включал все от 12 вольт — светит желтым, включил от 17 вольт стала светить ярко и почти белым, похоже чтобы сделать лампочку более живучей — производитель завысил ей рабочее напряжение.

Ну а вот так работают светодиоды:

В общем мне понравилось, включается мгновенно, делает 5 ярких вспышек с неполным затуханием и плавно, в течении примерно 15 секунд, снижает яркость дабы не мозолить глаза едущему сзади и немного с экономить электричества, к тому-же так не греется драйвер.
Такое снижение яркости практически не заметно, сам по началу решил, что мудреный(гибридный) вход драйвера не правильно понимает ШИМ сигнал с контроллера или последний завис, но после ресета контроллера — понял что все работает отлично)))
С учетом даже того, что часть запчастей уже было в наличии — все обошлось примерно в 400грн + повозится немного, но в результате:
+ стоп реально видно;
+ быстро срабатывает;
+ работает уже от 7 вольт, у драйвера максималка 36 вольт, а у контроллера 18 вольт (кратковременно больше потянет);
+ немного экономим электричество, а следовательно бензин, аккумулятор и жабка на педали тормоза;
— стоимость, но учитывая, что эта доработка снижает риск ДТП ("поцелуя в зад") — получается дешево.

Возник вопрос:
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
Примітки:
4. На легковому автомобілі і автобусі дозволяється встановлювати один або два додаткові немиготливі сигнали гальмування червоного кольору на висоті 1150-1400 мм від поверхні дороги;

У меня Доп стоп гаснет не полностью — это считается миганием или изменение яркости?

UPDATE 2017-12-02:
Заметил проблему — забивает слабые радиостанции, надо какой-то фильтр пришаманить.