Привод замка багажника и колпаки на лето

Решил не плодить много тем.
Давно хотел поставить соленоид на замок багажника, чтобы с пультика открывать.
Нашел как человек с Д2 поставил соленоид convoy to-2, купил себе такой-же, всего 221 грн.
Поставить хотел в порог багажника, на крышке личинка без ключа блокирует тягу, а тут даже вторая прорезь под трос есть.

Причем ставится все без единой дырки в кузове, ничего сверлить не надо!
Замок прикручивается на место клипсы проводов.
Но как оказалось диаметр соленоида 37 мм а дырка в пороге 36 мм(((
Как Вы уже догадались — он туда не входит ни под каким углом(((
Как оказалось эта дырка на корейцах и поляках больше аж на 2 мм (на всякий случай лучше перепроверить).
В общем появилась еще одна новая деталь, которая мне не нужна, уже магазин можно открывать.
Вспомнил что у меня есть обычный привод для замка, когда-то у Taradaika купил для капота.
Но дырявить кузов не хотелось и была придумана вот такая железяка:

Это не последний вариант, на кузове посадочное место петли замка усилено железкой с выступающим кантиком, пришлось немного погнуть железяку.
А сфоткать забыл.
Самый гемор это трос, сразу отцепите его от кузова до самого крыла, чтобы он свободно болтался и можно было вынут петлю вместе с тросом, сборка в обратном порядке, сначала трос, а потом все туда засовывать.
Замок открывается, силы пружины хватает чтобы вдавить назад шток актуатора, все замечательно.

По колесам, купил себе 14" диски KFZ 6565 на лето и резину Lassa greenways.
Диски мне покрасили порошком в серебро, смотрятся хорошо.
Ставить большие колпаки не интересно, а маленькие заз или деу не очень красивые, но как план Б сойдут.
В интернете нашел б/у (полу) колпаки от опеля, снял с них хромированные молнии и отдал в перекрас, 2 были по коцаные и их кто-то пытался красить.
Место где были молнии заклеил "белым карбоном", готовые кругляшки нашел в интернете.

А вот так на машине

В цвет немного не попали, в живую почти не заметно, но камера эту разницу как-то усилила.
Потихоньку собираю иномарку)))

Всем бобра!