Уплотнители и шумка капота, клаксоны от волги, ДПРВ, задние ЭСП

Появилось немного времени, решил написать.
Начну с того, что было в 2019.

Поставил боковые уплотнители на капот (от ВАЗа), больше половины уплотнителя осталось, если кому надо пишите, договоримся.
Родной уплотнитель, который вдоль лобового, немного укоротил, буквально на 1-2 см.
Он упирался торцами в крылья и с одной стороны поцарапал краску своим каркасом.

Поклеил шумку на капот, вибра + звуко-тепло изолятор (брал в эпицентре).
Снаружи стало меньше слышно мотор и закрывается легче, не надо хряпать.

Еще поставил клаксоны от волги, родной как-то противно дребезжал(((
Как обычно установка полностью на штатную проводку, реле у меня есть штатное.

Разъем для подключения к штатной проводке.
Сами улитки "Сонар GAZ-12".
Сделал переходник-разветвлитель.
Волговские улитки закрепил на усилитель бампера, там есть отверстия на перегородках.
Штатную дребезжалку не снимал, просто отключил разъем.
Звук стал немного громче, чище и без дребезга.

Еще сдох ДПРВ(((
Сначала купил вот такой:

Сдох буквально через 5 минут и опять выскочил чек.
На следующий день купил такой:

Попутно собрал и поставил проводку задних ЭСП (в оригинале 96507591 2шт.).
Кнопки и механизмы поставил GM (96279323 + 96279334 + 96279335 + 2 мотора…), дорого, но зато не развалится.

Всем бобра и мирного неба.
Репост приветствуется)))