Как и всех владельцев С5, меня эта проблема стороной не обошла. Конечно проблема не новая, в том числе и для меня, в тырнэте много отчётов о замене микриков. В прошлом году делал правую дверь, но не было времени фоткать, сегодня решил поделится, как эту проблему решаю я.
Итак, как разобрать водительскую дверь и снять замок смотрел здесь: , спасибо автору ролика))).
До этого был куплен дешманский микрик на радиорынке,
важно, чтоб он имел металлическую пластинку. Из своего опыта могу сказать, что сам микрик почти не выходит из строя, там впринципе нечему ломатся, а проблема в самом зазоре между кнопкой микрика и кулачком замка, со временем появляется выработка. Поэтому все, что нам нужно, просто переставить пластинку из донора на родной микрик. Ролик я откусил, он мешает установке (есть микрики без ролика). Ещё одно, на фото видно, я подогнул немного пластинку, т.к. при закрытии двери свет в салоне не гас. Еще я свой микрик разобрал и почистил контакты в нем, продул все хорошенько. Прежде чем все собирать поставьте на место сам замок и проверьте работоспособность (в руках все работало, а на машине как уже писал, при закрытии свет не згасал, нужно немножко подогнуть пластинку). Все.
Теперь собираем в обратном порядке и радуемся)))
На правой двери уже больше года все нормально и без проблем работает. Вся суть заключается в том, чтобы убрать зазор между микриком и кулачком замка. Подозреваю, что если проделать эту процедуру с рабочим замком, то проблема микриков исчезнет навсегда, т.к. пластина не допустит образованию выработки. Всем удачи и ровных дорог )))