Заміна масла в DSG DQ250

Запись для себя, хотя веду свой бортжурнал, но для страховки, чтоб не потерять.
Сегодня заменил масло в коробке, процесс описан на драйве от и до, особо добавить нечего, фоток в процессе не делал, т.к было не до них. Слив при температуре до 45°С, уровень выставлял при 35-45 °С, все как в мануале. Заливал снизу, через сливную пробку, перед етим подготовился и нашел штуцер 24х1.5 резьба, к нему шланг 2.5м. достаточно.
Заливка по времени заняла минут 10, потом пережал шланг ближе к пробке, прогрел, и слил остаток, когда пошли капли, выкрутил штуцер с шлангом и закрутил пробку. Температуру измерял шнурком в 19 группе, у кого нету, можно простым ELM327 с прогой Torque, она тоже умеет это делать)
Кстате, площадку под акум не снимал, фильтр можно заменить без ее снятия, доступ вполне нормальный. До меня скорее всего масло менялось по регламенту на 60 тис., масло светлое, без запаха гари. Фильтр открутил рукой как и трубку уровня, что странно, наверное америкосы мало кашы съели)))
Процесс занял примерно 3 часа, при том, что больше часа ждал что бы остыло масло.
После замены адаптации не делал, коробка переключает плавно, изменений в работе не заметил, заметил изменения в душевном спокойствии))) Надеюсь коробас будет служить верой и правдой мне и после меня)))
Ещё одно, слил примерно 4.4л, причем поддомкрачивал левую сторону, залил примерно 4.8л, кто что может сказать по этому поводу?