Замок капота

Всем привет, как обычно все происходит не вовремя и все и сразу, так и теперь. С приходом холодов аккум на 65 просто перестал заводить машину, ну перестал да и хрен с ним. Покупаем аккум по мощнее, брал на 77. Дергаю за ручку открывания капота, а в ответ нихрена. В общем понятно что трос просто оборвался. Пересмотрев все возможные варианты как это сделать приступил к работе. Немного отвлекусь на варианты.
Итак вариант 1: Подлезть снизу, и ломиком поддеть язычок замка. Вариант конечно может и рабочий, но только при наличии ямы или подъёмника, отсутствия защиты, и наверное только на простых четырех цилиндровых моторах. А так как машина под домом, стоит защита, и сказать честно сколько я не смотрел хера блин с V6 ломиком подлезешь снизу. Короче вариант не работает.
Вариант 2: Снять бампер и со стороны водителя есть место просунуть руку или проволку и поддеть язычок замка. Вот это скажу сразу полный бред. Нет там никакого отверстия.
Вариант 3: Этим вариантом я и воспользовался. Открутить ключом на 10 три винта крепления крюка, который прикручивается к капоту. Конечно это крайне не просто, но вполне возможно.
Ну а как капот открылся, дальше все просто, замена троса занимает минут 15-20, ну и аккумулятор тоже. Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах.