Здравствуйте друзья.
К нам снова вернулась зима, снова снег, и снова морозы. Ну а я как всегда нашёл время разобрать свою Ice CreAm, и закончить начатое дело, а именно докрасить обвес полностью в белый цвет.
1. Снял бампера и подготовил по описанному ранее принципу.
2. Определился с проблемными накладками на пороги.
Рано их пока в котел… Будем восстанавливать:
Описывать процесс поклейки стеклоткани, думаю, нет смысла, так как в инструкции с ремкомплектом там всё подробно написано.
После 40-ка минут сушки под УФО, зашлифовуем неровности (сначала лепестковым кругом на болгарку с градацией 120, шлифовальным кружком на шлиф-машинку с градацией 80), перетягиваем шпаклёвкой с алюминиевым напылением, выводим форму и затягиваем полностью всю деталь финишкой для того чтоб убрать поры, или меленькие блики на детали:
Ясное дело что практически вся финишка стирается, остаётся лишь в порах, или мелких недочётах при подготовке детали шпаклёвкой с алюминиевым напылением.
3. Пока сохла смола на накладках, решил заморочиться с радиаторной решёткой, и сделать ей ебольшой шейвинг.
Снял значёк, оставил его рядом с машиной, пускай попрощается с ним… :))) (первая фотка)
Вырезал болгаркой посадочное место значка, и спаял рёбра между собой:
И уже можно было зашлифовывать и срезать лишний пластик, как вдруг план действий изменился, и отрезал рёбра к чертям… Не знаю что на меня нашло, но что сделано то сделано.
И так… Разрезы, которые остались в том месте где были рёбра, с двух сторон проклеил стекловолокном, и опять же таки перетянул шпаклёвкой:
Ну после того как все детали доведены до правильной формы, и окончательно подготовлены под грунт, осталось только загрунтовать…
На этом пока всё… Детали сохнут, Ice CreAm опять мёрзнет… Через пару дней буду опять отгребать сугробик…
Дальше покраска, и установка всего на место. О чём и будет следующая запись…
Не переключайтесь…