Дилема

Всем привет, столкнулся я с не большой дилемой. Молочная так и не ездит с последнего момента. Во первых не хватает времени занятся, во вторых обратил вимание на некоторые вещи, из-за которых особо то и нет желания заниматся. Итак, для начала нужно менять балку, мне понизу уже подваривали, хоть и не к чему было, а летом когда менял масло заметил нехилую трещину по верхней поверхности балки. Получается так, что балка еще не развалилась только из за наваренного снизу куска металла. В довесок, передний правый угол немного завален, хоть там и стоит новая пружина. А на левом переднем колесе начало жрать резину по внутреннему краю. В общем судя по всему нужно менять балку. НО… Эта самая балка варварски приварена с двух сторон к лонжеронам, а лонжероны там тоже далеко не в самом лучшем состоянии. По сути получается по хорошему нужно варить морду. Но заморачиватся сейчас действительно нет возможности. Судя по всему машина просто не удачная, не зашла так сказать. А месяц назад обзавелся французской зверушкой, так как мне вторая машина на ходу нужна априори. Сначала думал поездить пока не поставлю на ход Молочную, а потом продать. Но в первую очередь меня дико подкупает расход. В Молочной средний расход бенза 7-8 л/100, тут же стоит мотор дизельный, и средний расход меня просто вводит в шок 3-3,5 л/100. То есть о заправке я вообще не думаю.
И вот в чем заключается дилема, напрячься все таки с подчинкой Молочной, или психануть и оставить себе Citroen? Нет конечно Молочную продавать я не буду, да и смысла нет. В металл тоже не пойдет, так как хочу потом из нее что то сваять. А вот в Citroen кузов отличный, ни капли гнили, мотор замечательный, гидравлика абсолютно исправна, а главное это расход. Конечно если оставлять себе то есть с чем повозится, но это просто мелочи по сравнению с Молочной. В общем вот и вся суть моей дилемы. Кто что думает по этому поводу?