Всем привет, итак погнало у меня из под головы в раене 3- го цилиндра масло, да погнало так конкретненько. Ну надо либо шлифовать, либо сделать все по быстрому, кинув голову с Молочной. Так как машина для работы, то времени на простой попросту нет, так как теряю заказы. В общем решено, перекидую голову. Но сняв с Молочной голову обратил внимание на одну особенность, а именно приоткрытый клапан на первом цилиндре. Ну буду краток. Головка стала с Молочной без шлифовки, но с заменой клапанов, направляющих, и пружин. Распредвал это вообще отдельная история. Тот который стоял на Молочной, его перекривило и он заклинил, значит в метал. Тот который стоял на wagoon-чике тоже умер, так как мудила который делал машину до меня, на третьем цилиндре всунул клапанную пружину не жигулевскую а с москвича. Ну в чем разница объяснять не буду, но распредвал тупо угондошился. К счастью у меня был лишний на заначке. Клапана все с дикой выработкой, а два почти прогорели. А седла развалины в хлам. В общем все собрано, без проблем установлено и самое главное работает, да ещё как, двигатель стал в три раза тише. Результатом доволен. Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах.