Борьба с электрикой

Всем привет, начну немного издалека. Где-то с месяц назад, несмотря на все мои замки, секреты и застежки у меня спи**дили аккумулятор (чтоб этому ублюдку руки отсохли). Салон вскрыть так и не смогли, только замки поковыряли, а вот трос капота изговняшили. И я задумался о переносе аккума в багажник. Задумал- сделал. Но не все так просто как казалась. Изначально купил кабель КГ 1х16 медь 5 метров… Но его оказалось тупо мало. Иду в магазин, но такого нету, есть алюминий 1х16. Беру, дотачиваю, до меди, и остальные прокладываю тоже алюминий. Заводу, все супер, все работает, но через километров 20 на светофоре машина просто выключается. Полностью. Ни один электро прибор не работает, и воняет горелым. Открываю капот а там месиво из горелых проводов. Причину я до сих пор так и не понял. Возможно виной тому алюминий. Ну да ладно. А вчера практически победил проблему мигающей лампы зарядки аккумулятора. До этого перепроверил всю проводку, менял реле лампы, менял шоколадку, тер проводку на 9-том предохранителе и ничего, вообще. Думал что провод который идёт на прямую от гены до аккума слишком толстый. Решил поставить тоньше. И тоже ничего. А потом я вынял этот провод из клеммы, и просто ткнул его в реле стартера в контакт постоянного полюса, и о чудо, лампа перестала моргать. В общем вживил я этот провод в провод постоянного плюса на реле стартера. Ну вроде бы все работает, а лампа почти перестала мигать. За вчера после проделанных манипуляций лампа мигнула буквально пару раз. Так что можно считать мишн комплит. Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах.