GTI тормоз тебе на зад, Ice CreAm…

Всем привет друзья.
И так. Продолжение истории после небольшого путешествия… Кто читал предыдущую запись, знает что у моей Ice CreAm отхлебнули задние колодки и задний подшипник… Эх. Грустно… Ну что поделать?
"Натааааш! Мне нужны запчасти!" — вот так я начинаю телефонный разговор с Натали, когда мне в очередной раз что-то нужно к моей Ice CreAm. С тех пор как заказал радиатор кондиционера в Natalie Zvetnaya, тарюсь только у неё. Цены адекватные, и достанет всё, до мелочей. :)
Спустя три дня приехали вкусняшки:

Не маленький пакетик для подшипника и тормозных колодок, правда? А ведь там немного больше…

Теперь забегу немного в прошлое…
Как то я писал уже в бортжурнале о приобретённом комплекте Задних дисковых тормозов… И вот настал тот момент, когда пора уже их ставить наконец-то.

Для этого куплено было:
1. Задние подшипники MOOG.
2. Тормозные диски ABE.
3. Тормозные колодки ABE.
4. Медная смазка MANNOL.
5. Тормозная жидкость.
6. Ремкоплекты суппортов.
7. Две тормозные трубки (на всякий случай)
8. Один тормозной шланг на суппорт. (один был с комплектом ЗДТ).

Так же на всякий случай купил передний подшипник и ступицу… (изначально гул стоял толком не понятно в каком колесе, а проверять не было времени).

И вот достаю с одного пакета новенькие запчасти, а с другого ржавенькие запчасти:

Ставим Ice CreAM на домкраты, и скидываем задние тормоза:

Дальше чистим все ржавые детали с помощью ежа на дрели, и обильно моем растворителем.

Красим Тормозной диск и щиток тормозного диска:

дальше подшипник:

Установка:

Пересмотрел суппорта. Единственный бок, который там был, это пыльники на направлющих суппорта. Их под замену…

Ставим суппорта с колодками. Направляющие смазываем медной смазкой:

Красим суппорт:
Эпоксидный грунт,
База в баллоне:

И сверху автомобильный лак Carfit UHS:

Результат:

Через пол часа можно аккуратно ставить трос ручника и колесо:

Таким же способом перекрасил передние суппорта:

.

Сразу отвечу на возможные вопросы…
1. Почему не пескоструй и порошковая краска?
— Ребятки… Я понимаю что 21-ый век, и есть куча новых способов качественно покрасить такие вещи, но после покраски двигателя таким способом, смысла в порошковой покраске я не вижу. Что там не говорите про порошок, тормозная пыль въедается и в порошок тоже, так что новыми они выглядеть больше года всё равно не будут, и не тешьте себя иллюзиями.

2. Почему не красил суппорт и скобу раздельно и в разобраном виде?

— Работа сделана за ночь. Для этого был специально куплен быстросохнущий лак, чтоб утром уже поехать на работу. Времени очень мало, так что за покраски извиняйте.

3. Зачем эпоксидный грунт?

— Этот грунт изолирует метал от воздействия коррозии, не трескается при большой температуре, хорошо держит краску если красить "по мокрому".

4. Почему не TRW? Спереди же TRW.
— TRW хорошо, но не нравится что сильно пылят, и пищат. Не знаю почему.

На этом пока всё.
НЕ переключайтесь, новостей еще очень много!

А пока всем удачи и терпения с вашими проектами.

_____________________
Если что, стучитесь в:
Facebook — www.facebook.com/vitalik.gurro
Instagram — www.instagram.com/vitalikgurro/