Электрика продолжение

Всем привет, наконец то разобрался с электрикой. Как оказалось машина очень простая, без кучи лишних проводов и компьютеров. В общем искал я утечку тока в размере 3.65- 3.69. Начал с того что последовательно отключил всю проводку из плиты предохранителей. Но результата это не дало, зато стало ясно что искать нужно под капотом. Ну оно и не удивительно, там проводка просто в жопашном состоянии. В общем поменял под капотом всю проводку в итоге. Заодно подключил на принудительный тумблер вентилятор, так как он срабатывал через раз, а потом и вообще перестал, а без вентилятора охлаждения ездить стремновато. Ну и разобрался где же все таки утечка. От генератора на аккум идет два провода, один толстый, один тонкий. Так вот прикол в том что если подключать тонкий провод то начинается утечка, но на заведенной машине тогда не идет зарядка. В общем пока что когда оставляю машину на ночь то просто его снимаю, когда выезжаю подключаю. Зато после прокидки новой проводки заряд с гены идет аж 14.75-14.80. Может кто что подскажет? Покупать новый генератор или этот чинить? Пока что все, всем спасибо за внимание и удачи на дорогах=)))