То, что топливный фильтр в машине середины 2000-х представляет собой обычную металлическую колбу, для замены которой не надо разбирать салон, снимать бак и читать мантры, стало для меня очень приятным сюрпризом. Благодаря всем своим предыдущим тачкам, я уже отвык от таких простых, рациональных и эффективных решений. Три болта и две гайки 10 мм на пластиковом кожухе на днище, гайка кронштейна фильтра и два пластиковых фиксатора топливных трубок. 15 минут, и новый фильтр на месте.