Болтовой каркас (Ford Racing) и сиденья (Shelby GT500)

Одна из самых интересных деталей, позаимствованных мной у GT500 — это болтовой каркас Ford Racing, на покупку/доставку которого я вряд ли когда-то решился бы. Мой товарищ, снимавший каркас с машины, сразу предупредил меня о том, что установка его — процедура крайне неприятная. Я откладывал этот процесс, пока это было возможно. Но через пару дней машина едет в малярку для подготовки кузова, в связи с чем закончить интерьер надо в ближайшее время. В общем, он напугал, я испугался, да еще и сам накрутил. А по факту все оказалось совсем не так уж страшно.

Большим подспорьем стало то, что весь пластик с Shelby с просверленными под трубы каркаса отверстиями, достался мне в комплекте.

По сути оставалось только разобрать салон, собрать каркас внутри, высверлить отверстия под задние и передние пятки, изготовить пластины-усилители под днище в местах крепления передних пяток, разобрать каркас, нанизать на него "шашлык" интерьерного пластика и собрать все обратно.

Сказать, что это было просто, не могу. Но все вполне осуществимо. За полдня успели освоить пять точек из шести, т.к. боковую продольную трубу перед установкой надо немного поровнять, чего сегодня мы уже сделать не успевали. Попутно установили сиденья, снятые с той же GT500.

Я всегда мечтал о красном интерьере, но 27.000 пробега у донора внесли свои коррективы в мои планы. Пусть уже будет черным.