Drop&Go 2k17 — поездка в Карпаты.

С первым дальним выездом на Мустанге мы решили не мелочиться и отправились в карпатский курорт Славско, где наш львовский друг P1oneer организовал свой первый stance-слет. Мы с xima за неимением стэнсотретчефитмента были приглашены туда больше по старой дружбе и за былые заслуги перед stance-отечеством, но в данном случае на первом месте стоял сам трип, в котором я рассчитывал впервые Просто Ехать, наслаждаясь этим самым движением, не играя в шашки с трещинками на асфальте и не отлавливая трехтонный лифтованный грузовик в гонке с тщеславием по горным серпантинам.

И, конечно, так бы и было, замени я тягу Панара на регулируемую… В городе проблем никаких не было, но, залив полный бак (чего это стоило и сколько времени отняло, объяснять не буду, но мустанговоды поймут), загрузив в багажник чемоданы и разогнавшись до 120 км/ч, я понял, что поездка будет не такой уж легкой. Сказать, что левое колесо, прижатое к арке сместившимся мостом, терло, — это не сказать ничего.

Со временем я просто перестал обращать внимание на постоянный хруст сзади слева, решив "будь что будет". Надо отдать должное — и пленка, и резина, и кузовщина стойко вынесли испытания стиральной доской Умани. А в остальном дорога была отличная, и, чем дальше на запад, тем лучше она становилась.

Проехав суматошный Киев, не спеша, под звуки классического рокешника и бубнеж V8 мы добрались до Таракановского форта, где запланировали свой первый привал. Для меня это было уже второе посещение этого места, но его величие и "сталкеровский" налет таинственности поражали, как в первый раз.

Потом были очень долгие 350 километров до Львова по двухполосной дороге с оживленным грузовым трафиком под бесконечным ливнем. Средний расход за 1100 км составил 10.3 литра на сотню, что меньше, чем то, на что я рассчитывал, но больше того, на что я надеялся. От скуки, вызванной однообразием пейзажа за окном, спасали только бесконечные обгоны с чудесами, которые при этом показывал Крутящий Момент, и вид на самое красивое затмение (Eclipse) в мире.

Хотя в унынии, скорее всего, виновато все то же шаркание резины на кочках и волнах. Потому что дорога была, что называется, грех жаловаться!

Уже ближе к полночи мы добрались до места слета, которое в темноте под ливнем, честно говоря, не впечатлило:

Но первый же вид из окна отеля утром, расставил все по местам и заставил стыдиться своего пессимизма накануне.

Целый день мы провели в этом прекрасном месте, вдыхая такой необычный карпатский воздух, и наслаждаясь природой, а вечером вернулись на базу для традиционной дегустации алкоголя в компании друзей и старых знакомых с перерывами на игру в пинг-понг и бильярд.

Два дня, как обычно, пролетели за считанные часы, и пришла пора уезжать. С чувством большой благодарности организаторам за теплый прием, мы поехали дальше, забрав на память воспоминания, эмоции и стикер на стекло (первый из множества, надеюсь).

Но путешествие наше на этом не закончилось, а все самое интересное было еще впереди…