Drop&Go 2017 — Львов

Возвращаясь к нашему карпатскому туру, хочу отметить, что сам фестиваль был хоть и важной, но все же не основной причиной в него отправиться. Основной же нашей целью был Львов, и на посещение нашего любимого города мы с женой выделили дополнительный день трипа.

Уже совсем не переживая на счет количества мошкары на машине, и без установки каких-либо дедлайнов, мы отправились в столицу западной Украины. Благо ехать туда от места нашей дислокации было недолго — 135 километров отличной дороги.

После того, как лошадь была отправлена в стойло в очень уютном отеле Львова, мы отправились в город.

Спустя пару часов, обязательная программа в виде посещения смотровой площадки была выполнена, и мы бросились во все тяжкие по культовым заведениям львовского общепита, чтобы восстановить в памяти позабытые за пару лет впечатления, и получить побольше новых.

Трабант на крыше на фоне бронзового трубочиста, официанты гномы с комнатами-историями, кофейная штольня с факельным шоу, пьяная вишня, Кривая Липа с борщом в буханке…

А на улице готика и особый львовский колорит.

Целый день незабываемых эмоций в дружелюбной, европейской, колоритной атмосфере Леополиса, где клиентоориентированность возведена в абсолют, в совокупности с огромным количеством съеденного и выпитого, зарядил нас позитивом настолько, что во Львове в который раз захотелось остаться еще на недельку, а то и на месяц.

Но рабочая неделя уже началась, а нам предстоял очень долгий путь домой. Последний в этот раз завтрак, последний трип по львовской брусчатке, мы едем домой.

Как показала обратная дорога, в закаркашенном Мустанге сзади можно не только сидеть, но и спать. При езде в одиночку крейсерская скорость выросла до 140 км/ч, что в совокупности с двухчасовой пробкой в Киеве, подняло показатель среднего расхода почти на литр. Но и эти 11.3, в принципе, не выходят за рамки разумного.

Еще утром мы пытались справиться с дилеммой по поводу выбора места для завтрака, и вот уже родная Одесса и мойка, где с машины смывают последние следы нашего путешествия.

Что можно сказать? Львов по-прежнему великолепен, и оттуда всегда уезжаешь нехотя, обещая себе снова туда вернуться, а Мустанг даже на пружинах, с каркасом и с громким выхлопом остается отличным автомобилем для роудтрипа. Надо только "панару" поменять.