Сайлентблоки передних рычагов.

Задние сайлентблоки передних рычагов — это единственное, что я еще не поменял в передней подвеске Мустанга. Дело в том, что в complete kit от Prothane именно эти сайленты не входили, а в продаже на глаза попадался либо MOOG по 100$ за штуку, либо опять-таки полиуретан. Но все-таки я их нашел.

По установке рассказать особо нечего. Самым сложным (читай: долгим) было распиливание втулок от полиуретановых сайлентблоков, установленных на машину до меня. Втулки естественно плотно приржавели к осям рычагов. В остальном все, как обычно: рычаг снял, старый сайлентблок сбил, новый запрессовал, рычаг поставил.

Раздражавшие меня все это время подвесочные стуки пропали, уводы и колейность тоже, а стенд показал, что развал теперь одинаковый на обоих передних колесах. Полутораградусный разброс, как я и предполагал, был вызван не кривым рычагом, а все-таки люфтом в сайлентблоках.