Ревизия передних тормозов — RoadHouse

С момента установки колодок Brembo я ждал, пока они притрутся. Но, чем дальше, тем больше усиливался скрип, вибрации и количество пыли на колесных дисках. Не хочу обвинять Brembo, т.к. проблема могла быть в тормозных дисках, которые достались мне хоть и с минимальным пробегом, но все-таки не новые. Но в нашей работе это не первый печальный опыт с "обычными" Brembo, поэтому колодки я решил заменить. Тем более, что при пробеге 9.000 км их износ составил больше 50%. Ничего не имею против быстрого износа (хотя это странно, учитывая, что педалью тормоза я не злоупотребляю), но если бы они при этом тормозили нормально, не скрипели и не пылили. А тут полный набор неудачника.

В общем, в этот раз взял попробовать испанские Roadhouse, т.к. согласно нашей статистике и отзывам клиентов зарекомендовали они себя очень неплохо. Конечно, Mustang (а тем более, Shelby GT500), в ассортименте испанцев не было, но моноблоки Brembo ж не только на Шелби. В процессе долгих путешествий по кросс-кодам, нашел аналог RH 2666.32, предназначенный для целого ряда Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Volvo R-версий и EVO/STi (куда ж без них?).

Под шумок проточили тормозные диски. На них появились достаточно глубокие радиальные провалы в местах перфорации, что, видимо, и приводило к вибрациям при торможении:

Первые впечатления очень позитивные. Всего того, что раздражало эти два года, пока что нет.