Стол и стул

Сегодня я наконец-то был свергнут с зеленого трона и пересел на нормальный стул, а правая рука в поворотах уже не рассекает воздух в судорожных попытках схватится за поручень, а удобно лежит на "кожаном" столе. Боковины сидений обтянули темно-серым кожзамом, посередине по моей просьбе сделали три продольные планки в фирменном крайслеровском стиле из пупырчатого материала, повторяющего фактуру пластика на центральной консоли. В такой же материал обтянули столешницу/спинку среднего сиденья.

Результатом я доволен, хотя конечно же без "косяков" не обошлось. В оправдание мастеров стоит признать, что в основном проблемы связаны с самой конструкцией сидений. Каркас сидений RAM-а очень странный всего с двумя поперечными прутками (один на сидушке, один на спинке), а обивка к формообразующему элементу крепится на липучках, как чехол. Т.е. обивка крепится к каркасу только по периметру, а середина "висит" в воздухе. Ко всему прочему поролоновая матрица на обоих сиденьях просто развалилась. Ее, конечно, собрали и по возможности восстановили, но четкой формы она сиденью не придает конструктивно, ибо мягкая, как желе. Если на "жидкой" ткани это было непринципиально, то более жесткий и плотный кожзам местами утянулся и пошел складками, потянув за собой швы.

Но, с другой стороны, в такой машине, как RAM, на это можно смело закрыть глаза. Главное, что материал приятен на вид и на ощупь, а дизайн и фактура отлично вписались в интерьер.

В целом все смотрится вполне достойно, а в сравнении с жуткой тряпкой, которую кинули на сиденья на заводе, новый салон — это огромный прыжок для человечества.

По крайней мере, сейчас при посадке за руль возникает ощущение присутствия в салоне нормального Автомобиля, а не в кабине экскаватора.