После перетяжки сидений, вопрос примерзания к кожзаму стал ребром. Я не фанат разогревания тестикулов, но садиться по утрам на холодный стульчак геморройно во всех смыслах. Еще при реставрации поролона я попросил имплантировать в сиденья заранее купленный подогрев Емеля УК-2.
Эта модель подкупила наличием углеволоконного нагревательного элемента, стойкого к воздействию острых коленей и других выпирающих частей тела. В случае с мягкими аморфными креслами RAM-а это особенно актуально. 5-уровневая регулировка интенсивности подогрева тоже не лишняя, т.к. в сыром виде и "в мешочке" яйца полезнее, чем подгорелая глазунья. Ну и конечно же… интеллект! Куда ж без него?! Не ставить же узколобый подогрев с примитивными взглядами на жизнь.
Места для кнопок я определил заранее, но все оказалось не так просто. Удивительно, но при, казалось бы, огромной незадействованной полезной жилплощади на консоли RAM-а, с изнанки места меньше, чем в туалете малосемейки. Полчаса безуспешно искали куда приткнуть кнопки и в итоге вернулись к первоначальной идее. Для установки кнопок между блоками климата и управления трансмиссией пришлось удалить пару направляющих и доработать напильником крепления блоков. Но именно там им и место!
Пока я сверлил, пилил, паял и шлифовал, специалисты "O.K. Сервиса" подключали электрическую часть.
Потихоньку RAM обзаводится благами цивилизации, а пустота на унылой консоли заполняется таинственными электронными устройствами, что не может не радовать. Теперь и подогрев сидений есть. Это в 2016-м — то году!