Бинокулярное зрение.

С фарами изначально не задалось. При их смешной стоимости, было бы глупо рассчитывать на то, что они будут идеальными. Но то, что одна фара безвозвратно запотела в первый же дождь, — ни в какие ворота!

Пять лет назад я чего только не делал: сушил ее, делал дополнительные дренажи из говна и палок, промазывал герметиком, засыпал внутрь силикагель, выкатывал яйцом и заговаривал по фотографиям… Не помогло.

Сейчас обе фары полностью утратили товарный вид: стекла помутнели, лак облущился, прозрачность туманна, как и целесообразность их восстановления. Вдобавок ко всему после встречи с ЗиЛом на обеих фарах образовалась паутина.

В общем, в первые же дни после Второго Пришествия Рэма я заказал новые фары. Конечно же, такие же, как и были. Ну кто ж виноват, что ничего более дорогого и качественного в этом форм-факторе не производится?

На этот раз я решил превентивно промазать все швы герметиком с целью исключить мгновенное запотевание. Сработает это или нет, покажет первый дождь.

А пока что пользуюсь предоставившейся возможностью увидеть RAM без бельма на глазу и прочей коньюнктивитной катаракты. По этому случаю я даже задумался насчет устранения "ресничек". "

Поездил без них пару часов, а утром первым делом закатал новые фары в красный. Потому что разница слишком очевидна и явно не в пользу пучеглазости.

"Поднимите мне веки!"

"Все. Опускайте обратно."

Новая версия "ресниц" получилась чуть более аккуратной и меньше по высоте, т.к. задача скрыть повреждения стекол в этот раз передо мной не стояла. С ракурсами, конечно же, я опять не угадал, но странно, что мой патефон вообще что-то до сих пор снимает. Я б на его месте не стал.

Вот красивая морда получилась! Не в пример всему остальному.

А еще сегодня пришел кусок пленки на замену уничтоженному моими расшатанными руками и кривой психикой. На бок сегодня времени не было, но зато борт уже красный. И… Такой же кривой, как и все другие открывающиеся детали несмотря на профессиональную подготовку руками маляра и не очень профессиональную моими руками. Такое ощущение, что в мое отсутствие весь кузов намеренно забрасывали камнями. Я не представляю, как можно наставить столько вмятин на такой высоте. Тем более, на заднем борту!

И опять этого на фото не видно. А чего не видно на фото, того нет! "Это же лайт трак, чувак!" — сказал мне вчера RacoonRacing. Не знаю, почему лайттраку в отличие от легковой машины можно выглядеть херово, но звучит убедительно, когда сказано убедительно.

Главное, чтоб взгляду было за что зацепиться, и тогда все "бородавки" скроются из виду. Сзади этому поспособствуют три детальки, которые уже мчатся ко мне. О них расскажу завтра. А пока их роль выполняет отражение моих ног.