Не мала баба хлопот та й купила порося.
В основном с поклейкой вроде бы уже покончено. Очень порадовало, что правый борт, на котором уже лет восемь назад были повреждения, остался точно в таком же состоянии. Коррозия не пошла ни вглубь, ни вширь.
Так что сегодня закатал последнюю крупную деталь в красный, покрасил и переклеил расширитель арки, покрасил всю внутрянку сзади и кромки порогов в черный. Наконец-то RAM в одном цвете и уже не выглядит, как биток из США, коим в какой-то мере является:
На очереди еще задний бампер, но его после многократных промахов мимо лафета надо предварительно выровнять, отрихтовать и подготовить, что займет немало времени.
Но вернемся к нашим баранам. Целлюлит под окнами и на левом борту все-таки бесит. Смириться с этим можно, но я не готов ради этого мыть машину каждый день и проводить шаманские ритуалы, вызывая солнце, в лучах которого все просто безупречно:
Так что продолжаю думать о графике. Пока что в голове нарисовалась вариация на тему классических страйпов, призванная прикрыть все, что надо прикрыть.
К сожалению, все классические траковые лайвери выглядят чересчур мультяшно и не очень вписываются в формы третьего поколения, как Rod Hall, либо же не перекрывают проблемные участки, как в разных вариациях Macho Power Wagon:
Так что пока склоняюсь к более лаконичному дизайну. Это, естественно, грубый набросок с первыми (ну ладно, шестыми) попавшимися шрифтами. Но общая концепция ясна.
Что скажет коллективный разум?
Пробіг 196000 км.