И на нашей улице открывается сезон…

Всем привет друзья.
Как же давно я не писал в борт журнал своей Ice CreAm… Как то внезапно началось лето, и как обычно навалилось просто огромное колличество забот, работ, и разных делов, что уже и не помню, что и зачем я делал…

Из нового…
Забрал с покраски свои Porsche диски… Да, именно Porsche, именно разболтовка 5/130, именно тяжеленные стальные адаптерадаптеры с 4/100 на 5/130… С ними куча еще проставок, и развальных пластин…

Поставил. Трет. Безбожно трет.
Снял.
Закатал передние арки, отрезал кусок подкрылка, закатал еще больше задние арки, отрезал кусок заднего бампера… И приклеил серпы на полиуретановый герметик…
И что мы имеем на выходе?

Еще чуток поболтаю, и покажу все.
И так. Имеем диски R17, 8.5j et55 спереди, и 9 j et50 сзади… Имеем койловеры, и адаптеры 20 мм, которые должны по идее стоять спереди, и 30 мм — сзади…

Но… С койловерами передок не становится, упирается в стойку… Ставим задние 30 мм адаптеры на перед, и валим колеса на 2 градуса. По передку решили.

Дальше задок. У нас остались 20 мм адаптеры. С ними 9j опять таки упираются в стойку. Добавляем проставку 10 мм. Отлично, залезли… Но, розвал сзади 1.5 градуса (завод) меньше чем спереди… Не красиво.
Ставим розвальные пластины, и валим колеса на 5.5 градуса…

Опять упирается в стойку…

Ну йопт…

Вместо 10 мм проставки, ставим 25-ую проставку… Всё отлично… Скручиваем винты на -60

Трет сзади на кочках…

Снимаем задние стойки и ставим повыше отбойник, чтоб ограничить ход стойки на 20 мм.

Иии…

Что получаем на выходе?

Как то так.

Что имеем в итоге…

Перед et20 8.5 j, розвал -2°
Зад et10 9j, розвал -5. 5°.

Вот теперь мы такие нарядненькие.

Ну а на этом пока все. Будем тестить.
Спасибо что зашли, и прочитали до конца.