После того как я сделал себе в машине автозапуск, мне было комфортно садиться в теплый автомобиль . Но было очень не комфортно держаться за холодный руль. Чисто случайно я наткнулся на одну тему о подогреве руля на этом сайте, прочитал ее, и понял, что можно сделать такое у себя. После этого я начал искать различную информацию по данной теме на этом сайте и на просторах интернета. Начитавшись, я начал действовать. Поскольку вся идея напрямую зависела от контактного кольца я решил начать с него и посмотреть есть ли в нем свободные контакты. Снял подушку и увидел что в фишке есть 9 свободных контактов.
Как оказалось позже, свободных контактов есть только 6, но это не помешало моей идеи воплотиться в жизнь.
Установив подушку на место я начал искать компоненты системы. Важнейшие из них это нагревательный элемент, термореле, кнопка автивации и модуль управления.
Нашел нужные мне элементы и заказал их, пока все доставлялось я продумывал схему подключения, размещения элементов и другие не мало важные нюансы.
В качестве нагревательного элемента использован медный провод с изоляцией которая выдерживает температуру 250 *C. Мне понадобилось 11 метров этого провода. Купил его в радиомагазине. Сопротивление на 11 метров 2.2Om.
Термореле сначала использовал на 38 *С, а потом заменил на 48 *С, так как на первом, руль нагревался слабо.
Кнопку включения подогрева заказал от Hyundai I40.
Больше всего проблем у меня возникло с блоком управления. Я хотел, чтобы подогрев у меня автоматически выключался через определенное время, автоматически включался при запуске двигателя и работал с не фиксированной кнопкой. После недели поиска нашел нужный блок.
Также были куплены другие необходимые элементы: 5-ти контактное реле, различные кабели, ключ для снятия руля, изолента и т.д.
На этом данную запись заканчиваю. В следующих записях все будет расписано подробно, поскольку на данном сайте среди 8-х аккордов я не видел подобной темы, поэтому думаю всем будет интересно.
P.S. Буду рад вашим лайкам, вопросам и комментариям.