8. DRL + Turning light

Поскольку в Украине действует закон об обязательности ближнего света или дневных ходовых огней, было решено установить DRL в свой автомобиль. Перебрал много вариантов, сначала хотел купить OSRAM LED FOG вместо ПТФ, но цена кусалась и перерабатывать креплении не очень хотел. Покупать врезные или накладные модули не хотел, поэтому начал искать нечточто можно вставить в штатную фару. В данном автомобиль есть место где DRL выглядят как штатные, поэтому претензий со стороны ГАИ не будет. Ища такие модуже видел много вариантов и нашел такой который идеально подходит. Заказал и через некоторое время получил.

Данные модули сочетают в себе DRL и повороты, вставляться вместо штатной лампы поворотов.

При установке данных модулей возникли некоторые сложности с подключением, все выглядело просто, нужно было подключить только 1 кабель для питания DRL и повороты в штатные разъемы. Но я хотел сделать так, чтобы DRL отключались при включении габаритов. Все реализовал через 5-ти контактное реле, но позже пришлось поставить еще 1 такое реле. То есть подключение делал через 2 реле. Наибольшей проблемой при подключении был поиск сигнала 12В который появляется при включении зажигания. Я 3 ч. не мог найти где подключиться под капотом, а из салона тянуть не хотел. Начал методом тыка тестировать все фишки и нашел сигнал на каком то датчике, видимо на датчике холостого хода. Сначала подключил неправильно и обороты начали плавать при нагрузке, поетому я подключился к другому кабелю на фишке и поставил дополнительное реле. То есть питания с нагрузкой берется прямо из аккумулятора, а с фишки идет сигнал в разрыв на реле и замыкает круг когда включается зажигание, а другое реле контролирует отключение DRL при включении габаритов.

Чтобы установить сами лампы нужно было снять корпуса воздушных фильтров.

Видео работы, к сожалению, не очень качественное, но думаю все понятно.

Благодарю за внимание.