13. Профилактика тормозов

История началась с того, что я начал замечать странный металлический стук при езде по брусчатке и стыках. Сначала грешил на втулки стабилизатора, но после их замены ничего не изменилось. Когда машина была на подъемнике я проверил передние суппорта на элемент выроботки. Проблему нашел, они стучали, оттуда и звук.

В тот момент решил просто смазать направляющие. На некоторое время это помогло, но потом все по новой. Поскольку не было времени немного забросил эту проблему. Но появилась новая — дикий скрип колодок. Когда я тормозил из машины шел сильный звук, мне аж стыдно стало ездить. Решил что надо что-то делать.

Осмотрел тормоза и понял что на дисках сильная выроботка. При этом передние имеют выроботку равномерную, а задние неравномерную. Я определил что скрипят именно задние колодки, поехал на сервис они сняли суппорта и показали колодки, стирание неравномерное, диск поцарапан, по диску борозды, и ​​один из них оказался деформированным. Одним словом было принято решение на заднюю ось поменять тормозные диски и колодки. Также хотел поменять направляющие, но мастер их проверил и сказал что все в норме.

После этого мы перешли к передним тормозам. Там основной проблемой был стук суппортов. Диски с выроботкой, но равномерной без повреждений, колодки почти новые. Я предложил поменять направляющие, чтобы звук исчез, но мастер сказал, что это поможет на очень короткий срок, поскольку дефект появился не только в направляющих, но и в самых отверстиях в суппорте куда вставляется направляющая. Он предложил расточить отверстия и выточить новые направляющие. Я согласился и поехал домой.

Заказал новые тормозные диски фирмы Jakoparts (Артикул J3311001) и тормозные колодки Ashika (Артикул 51-01-154) получил их, поехал на замену и ремонт суппортов.

Все сделали и я был очень доволен результатом. Скрип пропал, стук пропал, тормоза стали лучше.

Цены:
Диски 2 * 654 грн.
Колодки 1 * 551 грн.
Ремонт суппортов 760 грн.