Давно не писал ничего и вот, наконец то, решил! Закончил я вариться, шумоваться и стелиться)))) В процессе ремонта ничего не фоткал, т.к. ремонтировался то вечером, то в мороз с обогревателем — в общем не до фото было! В кратце просто напишу что сделал: сначала вырезали всю ржавчину с днища на водтельской стороне под педалями, вырезали старый ржавый усиилтель и поддомкратник, который сам уже начал отпадать) Заварили образовавшеся дыры, зашлифовали, загрунтовали. Весь пол в салоне я обмазал антикором (Битгум зовётся), а днище снаружи обработал антикором с резиной из баллона (Black Beauty есть такая штука). Когда всё высохло, начал стелить шумоизоляцию. На моторный щиток я постелил аж три слоя: первый — аллигатор (очень классная штука, товарищ себе девятину шумовал всю в такую, чуток осталось — отдал мне, как раз закрьть моторный щиток), второй и третий слой — обычная шумка войлочная, лягли по всему салону в два слоя (ну а на мот. щит в три, как я писал уже). Потом постелил новый ковёр (старый рука уже не поднялась стелить, да и смысло не было). Ах да — ещё разобрал моторчик печки, почистил, смазал, привёл в порядок в общем! Уложил по-нормальному проводку, поставил на место торпедо, сидения с новыми чехлами. Поставил накладки на дверные ручки. Поставил пластиковую губу под бампер — вроде ничего смотрится теперь) И лошадку на удачу))))
Следующий большой этап будет ближе к лету, а то и летом — работа по кузову и покраска!
Всем удачи и исправных машинок!