Первая запись в 2012. О всем…

Давно ничего не писал, то времени нет то желания… Машинка бегает каждый день и радует, хоть иногда бывают и проблемы. После того как сделал джип, был сделан развал, руль стал по четче.

После была проведена замен масла, залил такое же Zic 10W40.

После замены пружин, установки зимней резины увеличится расход и составил 9 литров на 100 за последнюю 1000 пробега. Ну думаю зима и все такое прогревы. Сделал подсос а то без него прогреваться сложно. Насмотревшись видео в интернете решил проверить пусковое устройство и пневмооткрытие 2 камеры. Оказалось, что мембраны пропускают и не работают как надо. И был найден еще один косяк, из 5 болтов которые стягивают верхнюю и нижнюю часть карба
нормально закручиваются только 3. На остальных пришлось нарезать резьбу. После этой манипуляции расход увеличился до 11л ( сделали блин. Выкрутив свечи на следующих выходных обнаружил, что они черные — переливает. Проверили иголку поплавковой камеры и настроили уровень по мурзилке. Но с холостыми проблема… Оказалось что нету пружины которая дозакрывает заслонку и ее никогда не было. Так как же оно работало? поставили пружину и давай настраивать по качеству смеси… через спец приборчик, забыл как он называется, вместо свечи вкручивается с зеркальцем.
Но пламя не менялось и всегда было синим((( не регулируется получаться… Проверили еще зажигание, ах да забыл сказать перед этим открыв крышку трамплера увидел что бегунок отгорел… ПППППППП… был в шоке … как? поставил бегунок с КЗ трамблера заменив предварительно сопротивление и крышку от него же( после этого двигатель работает ровнее разымеется)

Но с ХХ не решил проблему они все равно иногда пропадают… будем думать. Фоток жаль нет… Всем спасибо!