З приходом похолодання прийшла проблема всіх лачіків - не заводиться автомобіль. Заводиться з 7-8 разу зранку, а потім весь день нормально, навіть коли двигун охолов. Поспілкувавшись з усіма хто тільки мав лачіка та хто хоть трохи розбирається в двигунах прийняв рішення промити форсунки, так як батько казав що жодного разу їх не знімав. Приїхав до моториста зі стендом, залишив авто. За декілька годин дзвінок і каже: їдь забирай, я нічого не зробив, паливну під заміну. Приїхавши в мене був ступор від побаченого.
паливна рампа наче в якомусь нагарі, нальоті наче дрібний абразив який прикипів на стінках, трохи поколупавшись нашкребли таке
наче дрібний пісок, не мажеться і не крошиться. Моторист сказав що такого ще не бачив. Те саме було і в форсунках. Порекомендував повністю замінити паливну систему. Розпочались пошуки запчастин. Форсунки Бош замовив у магазині за приємну ціну у 600 грн, за іншим пішов шукати щастя до розбору Лачетті. Там познайомився з Максом, який тепер мій кращий друг))) Енциклопедія Лачетті на двох ногах. В його сховищах все інше (рампу та паливопровід) знайшов там і же ним домовились що він мені все замінить. За день до заміни в мене вмер паливний насос, заводив з газу в аварійному режимі попередньо поливши з чайника редуктор. В гаражі знайшлась стара колба з робочим насосом, що була мною замінена на один день. Після приїзду замовлених форсунок докупив насос бош (1300 грн ?♂️), всі фільтра за разом (окрім фільтра оливи звісно?) і поїхав до Макса, ввечері забрав поремонтоване авто. Виявилось і в паливопроводі був такий же абразив. Таким чином під заміну вийшла вся паливна система. Колбу не міняв, замінив насос в колбі. До цього в мене була особливість - лампа влітку горіла завжди, макса попросив замінити з моєї іншої колби, але Макс мене не правильно зрозумів і замінив на свій датчик, як виявилось в подальшому мабудь не робочий.
Результат: наступного ранку завівся замість 8 разу як було раніше, завівся з другого разу, що як я зрозумів з різних джерел інформації нормально для цих авто.
витрати:
насос Бош 1300
паливопровід метал б/у 2 шт 200
Паливопровід пластик б/у 2 шт 200
рампа б/у 300
форсунки Бош 2400
Робота 700