Фиеста-Дальнобойщик. часть 3

Варшава — Прага.

…
Проснулись в Варшаве и быстренько выдвинулись в путь. Цель — выехать до 8 часов утра.
Почему?
В Варшаве во многих местах — бесплатные парковки на ночь. Т.е. до 8 часов утра машина может стоять без оплаты за парковку. а вот в 8.05 — вам могут выписать штраф за парковку и отсутствие оплаты.

Выезд с Варшавы ознаменовался — пробкой. с утра. на местном кольце вокруг города. стали минут на 40. Пробравшись по ним — вырвались на свободу!

Выбравшись из Варшавы — заскочили на привычную уже нам заправку — что бы залить бензина перед Чехией( предупреждали что там стоит ещё дороже)
Встретили интересный бусик — у человека наклейка на борту.

На ней отмечены страны, где он успел побывать.

Итак по поводу дороги.
Так как мы решили — что ехать по автобанам — скучно.
Проложили маршрут через местные дороги ( как оказалось — через горные дороги)

Маршрут выглядел как то так

Зачем?
Потому что так веселее. Честно — я начал понимать людей, которые говорят что по автобану ехать скучно.
Так и есть. Слева-справа — звукоизоляционные щиты. Дорога ровная. Ну блин — действительно скучно так ехать! По сторонам не посмотришь — а впереди стелиться ровное полотно дороги. Разве что на небо смотреть остаётся и разглядывать знаки.

Поехали через Елену-Гору и ничуть не пожалел!( заранее — мы даже не предполагали что там за дорога. Просто цель была съехать с бана.)
Дорога заняла достаточно много времени — но оно того стоит.
Давно мечтал поездить по горным дорогам — но ровным при этом!
Чувствуешь себя пилотом WRC) Идеально ровный асфальт, на котором чередуются прямик, связки поворотов+ иногда затычные, 180 градусов петли. И всё это — с идеальным асфальтом и знаками.
Как водителю — там шикарно! Пассажирам правда не очень это нравилось…

(Ехать по таким горам — круто. Но часа через четыре начинаешь немножко уставать. Мечтаешь уже хотя бы о маленьком участке прямой дороги. Хотя бы километра 3-4 без поворотов)))
Кстати местные аборигены очень по разному ездят. Поляки — почти везде едут идеально по правилам. Знак 50 кмчас- он едет ровно 50.
А вот чехи носятся по горам очень бодро. Или они их так хорошо знают…или какой то "авось" срабатывает.

По такой вот горной дороге -мы и добрались до границы Чехии
( понять что проехал границу — можно по маленьким табличкам — где на польском языке с вами прощаются и здороваются на чешском+ появляются информационные знаки только на чешском — что дико неудобно)

По пути — шикарные виды природы. к сожалению — сфотографировать не удавалось. Мест для остановки или парковок — особо не было.

Учитывая что наша дорога проходила вдали от автобанов — путь занял почти весь день. Как раз получился отдых после прогулокпоездок на велосипеде по Варшаве для пассажиров. Успели выспаться)
*** Важно! В Чехии надо покупать виньетку для езды по автобанам. Минимальная — на неделю. Недешёвое удовольствие — но за дороги надо платить.
Если остановят местные полисмены — штраф что то около 100 $ вроде. Так что лучше честно купить и со спокойной совестью ездить.
Кстати трассы в Чехии похуже чем в Польше. В смысле и качества дороги и разметки, и знаков. Польша на несколько шагов впереди в этом плане.
По цене за бензин — цены плюс минус одинаковы. Всё таки в Чехии чуть чуть дороже, но незначительно.
***Важно!
Берите с собой навигатор в дорогу. Обязательно!
Во первых гораздо проще ехать по горным дорогам. Мини карта всегда под рукой. Не идеальная конечно — но хотя бы позволяет предположить какой следующий закрытый поворот будет.
+ по какой то непонятной случайности — пытался использовать Яндекс Навигатор на телефоне. и почему то — он не мог понять что такое Варшава. Т.е. Прагу он находил — но не мог определится где я нахожусь и откуда выезжаю…вот такие вот дела.

К вечеру, часам к 7-8 вечера приехали к нашим друзьям.
Заселились — и пошли пробовать настоящее пиво Чехии.
День удался!

Следующий день прошёл без автомобиля.
Ходили по Праге, пробовали местные блюда+местное пиво, глазели на исторический центр и понимали как круто что мы добрались!