Установка K&N фильтра

Уже давненько хотел поставить на машину фильтр пониженого сопротивления воздуха в штатное место. Выбор пал на фильтр фирмы K&N, так как это хорошо известная и зарекомендовавшая себя фирма-поставщик таких фильтров. Было еще несколько вариантов, но тянуть один фильтр с Японии было не разумно.

Поэтому заказав этот продукт на Amazon.com за 50$ и жидкость для промывки и чистки за 10$, я дожидался своей посылки. На фото виден номер фильтра по каталогу:

Сравнив родной фильтр и тюнинговый, выяснилось, ято K&N примерно в два раза тоньше и не имеет пластиковых перегородок.

В комплекте поставляется рамочка для установки этого фильтра на Лансер Х, и нструкция по установке и пара красивых наклеек K&N.

Конечно же после установки фильтра, я не ожидал ничего сверестественного и не ошибся.

Фильтр позволил наполнять цилиндры большими порциями воздуха и соответственно увеличилась подача бензина.
Результат меня порадовал, в поведении машины уменьшились заторможеные реакции на газ, а также увеличилась тяга на низких оборотах.
Через тысячу, может полтора км., фильтр будет снят и короб впускного фильтра будет проверен на попадение в него пыли и других вредных для мотора веществ.
Тогда можно будет вынести вердикт, быть фильтру K&N или не быть.