Обслуживание продолжается

После установки кпп на место и нескольких тестовых поездок, решено было продолжить обслуживание всех остальных систем и устранения неполадок.

1. Сначала заменили передние колодки задние тормозные диски и колодки. В этот раз выбор пал на самый дорогой бренд который был у поставщика стандартных запчастей в Украине в наличии — ATE. Один из топовых брендов по производству тормозных компонентов, который почему то меньше на слуху нежели Brembo или Ferodo.

Вот пару строк из описания.

Торговая марка ATE принадлежит компании Continental Teves, основанной Альфредом Тевесом в 1906 году. Компания входит в состав концерна Continental Automotive Systems, являющегося одним из мировых лидеров по поставкам деталей, узлов и систем для первичной комплектации автомобилей.

ATE является мировым лидером в области разработки и производства тормозных систем. Начиная с изобретения гидравлических тормозов и системы ABS, компания ATE стояла у истоков множества технических инноваций. Долгая история сотрудничества с ведущими автомобильными производителями, среди которых Mercedes Benz, BMW, Toyota, General Motors, VAG и многие другие, позволяет компания всегда предлагать передовые технические решения для своих клиентов.

Больше можно найти в интернете.

Достаточно дорогие компоненты, но имею надежду что они того стоят. Посмотрим.

2. Далее пришел черед фильтра и масла в муфте Haldex. Компект фильтра от Borg Warner и масло Swag для Haldex. Все прошло без проблем и замечаний.

3. Заказал недостающих два центральных колпачка для дисков. Код 3B7601171

4. Ремонтом электрики занялись тоже.
— разобрали, почистили и собрали кнопку Start/Stop после чего она стала работать как новая. К стати, она была одной из причин, по которой авто не запускалось в США.

— переподключили установленный в США дополнительный разъём USB, DoubleApex

www.ecstuning.com/b-doubl…e-technology/usb01a1~dax/

— и самое важное, вернули на место в левый воздухозаборник датчик наддува от Prosport который был вандально вырван на аукционе или до него. Он в PSI, но тем не менее наддув видно.

Кроме того увидели, что кусок проводки сделан в Украине. У нас есть заводы, которые клепают проводку для концерна ВАГ.

Весь спектр работ был проделан на СТО «No Limit Service» в Ивано-Франковске.