12 Апреля я наконец то встретился со своим новым другом Audi S6 C7 2014.
С момента покупки прошло более 3х месяцев.
Это долго и мучительно, но я знал на что иду. Так как тачка куплена в LA, транспортировка оттуда занимает намного больше времени.
Первое впечатления и переживания самые важные, так как ты не знаешь, не повредили ли автомобиль при доставке, что украли в порту, запустится ли двигатель, работает ли акпп, не утопленник ли это и тд.
Впервые Я увидел его на эвакуаторе заезжающим ко мне на сервис, обрадовался, что наконец то.
Сразу сгрузили на подъёмник и начали осмотр.
Как оказалось, кроме видимых повреждений с левой стороны по подвеске, еще немного зацепило радиаторы в кассете. Но это не страшно.
Открыв салон, оказалось что практически все снятые страховой компанией детали были внутри. Не хватало лишь левого переднего крыла и каких то мелочей, которые пострадали при аварии. Это радует, вот почему все так любят покупать на IAAI, а не на Copart.
Я очень беспокоился, приедут ли фары и диск, так как пара фар стоит около 1500-2000$ бу, а диск просто сложно найти один. Я даром беспокоился, все было в багажнике.
Заменив два рычага передней подвески слева мы спокойно спустили авто с подъёмника и она смогла котится.
Запустить авто сразу не вышло, из-за перегоревшего предохранителя возле аккумулятора (еще называют пиропатроном его) который размыкает контакт при выстреле аирбегов. Но мы обошли его и запустили двигатель. Через день с разборки приехал оригинальный предохранитель за 30$.
Двигатель без антифриза, но на короткий промежуток времени запустился и я смог проехать первые метры по двору. Акпп работает. Как минимум вперёд и назад.
Дальше пишу список нужных запчастей и потихоньку заказываю.
Пробіг 100000 км.