Три года эксплуатации.

Пролетело три года, даже глазом не моргнул.
Гольф проехал тем временем 42000 км.
Я очень рад что тысяч 15 назад зашил кастом прошивку Stage 1 у нас на No Limit Service и обновил прошивку DSG. Намного приятнее ехать, но еще хотелось бы поднять чуток обороты переключения АКПП, но наш настройщик такое не шьет.
Пробовал я устанавливать пружиня Eibach Pro Kit но мне не понравилось как они работают вместе с стандартными стоковыми амортизаторами, поэтому снял их и они на продаже если что за 100$.
Также купил и установил диски от Audi A8 D3 в 17 размере, но тоже мне как то жестко на них ездить с занижением, а без занижения они не смотрятся на авто. Снял и продал.

В этом году купил с американского донора салон от Golf 7 GTI и переупаковал все на каркасы от моих сидений, а свои поставил на ГТИ каркасы. Для чего я это сделал. Механизмы на моих родные и не требующие внимания точно, на гти салоне стрелял один аирбег, у меня нет и еще фишки по электрике на гти салоне отличались. Очень он мне нравится, поддержка бомба, строчка стильная, я в восторге.

По запчастям, пока что ничего кроме расходников не менял. Но чувствую что начинают немного бить тормозные диски передние, наверно заменю. И вроде как отключился левый ряд акустики в авто, буду смотреть.

Купил себе багажник для велосипедов на крышу, два велика везет без проблем, шум есть, но терпимый.

Попал недавно под град, повезу ровнять пару вмятин без покраски.

Родная резина на родных колесах еще в достаточно неплохом состоянии и менять пока ее не планирую. По держаку тоже вопросов нет.

Уже много раз хотели его у меня купить за 15к. Но я даже не догадываюсь на что модно его поменять не докладывая кучу денег. Критерии, универсал или сув, автомат, дизель, нулевой или маленький пробег и надежность.