Запись №10: Первые запчасти, первый ремонт

Может мой пони и осел, собака постоянно мне делает неудобства, но куда я же денусь, должен довести его до нормальной жизни. Вот приехали подушки стоек, сайлентблоки, и ступица.

"Львів коло" меня снова встретить! Поговорил из управляющим и парнями! Поехали исправлять всё что плоха работало… Если успею перебалансируют ищо диски…

План:
1) Правая ступица (так как она идёт в зборе из подшипником, а мне надо тока подшипник, по не сменить ево отдеьно :( )
2) Подушки передних стоек (Львов мать ево виновен, и доланная брущатка… и плюс они ищо родние)
3) Покраска задних барабанов (красний флюрной + чорний мат)
4) Покраска передних супортов (красний флюрной цвет)
5) Смена пружин барабанов (одна пружинка у меня умерла слєва)
6) Покраска защиты (гламур для асфальта — и за одно железо что б не ржавело)
7) Замена заднего правого амортизатора (маслом падло начало плюватьса KYBа деликатная скотина)
8) Перебалансовка дисков (надо зделать, а то завтикал нагло, перебалансировать за месец после поставки летней резины хоть ставил ейо в конце мая)
9) Наверно и развал придется делать (а что делать? нет вариантов)
10) Замена гофры вихлопной (уж больно она покарёжена, напоминает цветок уже)

Кажись всё… Рекомендую Андрея на Альмере что работает на "Львів Коло" на этом сервисе где я буду всё делать… парень шустрый, и делать хорошо! С душой делает!
Как говорил его шеф "он фанат работать с еклюзивом, та из покойниками. а твоя ищо огогого скока набегает"

Скока мне обойдётса всё — да хрен ево знает думаю в 100$ вложусь

Нашло время "X":

Ну что понедельник как всегда начался хренова, и не вовсе не потому, как большинство подумало что я вчера пил. а потому что опять грёбаной понедельник. Проснулся и начал шмотки, тоисть запчасти заваливать в багажник и вести на сервис. Приволокся на сервис… а там пуста, тока гдето вой псов слишна, и ричание пяних старих козлов.

Целый день на телефоне… поменяли всё как хотел, даже тормоза подправили. Но узнал что у меня сальник задний начал подтекать… гдето грам 100 на 10000 км, тоисть иногда капает скотина, но с этим ему жить ищо прийдётса писец сколько. до весни никаких доделок, а там гляди и блок найду GM Quad-4 engine мобификация LD9 — мечта идиота

1) Правая ступица (так как она идёт в зборе из подшипником, а мне надо тока подшипник, по не сменить ево отдеьно — сменил, даже шпильки остались в банке из маслом и пружинками)
2) Подушки передних стоек — поменял — машина приподнялась, вигледит как джиип)
3) Покраска задних барабанов — вигледит красиво просто материтса охота — нравитса мать ево…

4) Покраска передних супортов — нифига не получилось, перенесли из блинами на следующий раз
5) Смена пружин барабанов — к чортовой бабушки сменили всё, ура я снов могу остановитса как хочу)
6) Покраска защиты — да я ето зделал… красная защита)

7) Замена заднего правого амортизатора (маслом падло начало плюватьса KYBа деликатная скотина — да стояла там ета дрянь, больше не хочу, поставил какойта красний и хрен сним — пусть стоит… поднимут зарплату надеюсь, может и на Койловера нагребу)
8) Перебалансовка дисков — зделал, как они ездили — а чорт ево знает… както… ето было как у приколе "пели бабы хорам не впопад…
9) Наверно и развал придется делать — зделали, как мне обяснили, ево ищо никогда там не делали. на вопрос как так… да вот так, превидущие владельцы — уроды были… изверги, может не лзя так но "Гореть етим сукам в Аду"
10) Замена гофры вихлопной — ето уже легендарная деталь — в 3 раз не сменилась…