Запись №117: Еще одни тапочки от BBS, RS771 (6,5" 5x100 ET42) — восстановления 100%

Еще одни тапочки от BBS, RS771 (6,5" 5x100 ET42) — купил, готовлюсь к восстановлению

Еще одни тапочки от BBS, RS771 (6,5" 5x100 ET42) — процесс восстановления, и переобулся на летнею резину

Последнее время мало пишу про моего Pontiac-а так как большее время отдал новому проекту. А именно кабриолету — думаю многие видели спам записи. Но в этот раз я решил закрыть вопрос с дисками. Потому что с колпачками BBS RS771 есть пару проблем:
— колпачки — диаметр из середины 52, а снаружи 55 — такого на базаре нет, да і в нете мало где. Если есть так побитые что не держатся. В Китае дорого, но есть вариант — показываю

Разница в номере 0 заменили на О — но цена сразу не 10-12 долларов за 4 штуки, а всего 6 долларов — мелочь но приятна.
— наклейка 55 мм. — есть кругом 60мм, или 56 мм. Но BBS в таком маленьком варианте в Китае нет. Что делать? И тут выход есть Yarik-Chevy пишешь ему, даешь размер, и за недельку получаешь наклейки.

Они на мягкие, на клейкой основе — ложатся идеально на колпачки. Немного прижал и все…

И у финале сели на свое место. Сразу говорю на место их надо немного прихлопнуть, они входят туго. Но результат мне очень нравится.

А теперь подобьем стоимость таких дисков:
— купил 170$
— реставрация 140$
— колпачки и наклейки 15$
В суме 325 долларов мне стал этот набор на сегодня это 8600 гривен. Это при условии что я убил только 9 болтов из 64 штук. Цена одного болта в Европе 3 Евро. И я не полировал полку, а в среднем это 25$-30$ плюс к этой цене.
Готовые Вы на такое? Что бы за 16 радиус платить такие деньги? BBS суставной не дешевое удовольствие… Но вид, и так как они себя ведут на дороге — стоят много. Смогу возьму еще 2 набора.
А вы готовы за диски столько выложить при условии что эти диски на каждый день, и с ними я еду куда мне надо, и не смотрю на дороги?

Схожі записи